Hei kaitautoko pāpāho CAMX, ka ripoata a CompositesWorld mo etahi whanaketanga hou, whakapai ake ranei e whakaatuhia ana, mai i te Tohu CAMX me nga toa Tohu ACE, ki nga kaikorero matua me nga hangarau whakamere.#camx #ndi #787
Ahakoa te mate urutaru, kua tae mai nga kaiwhakaatu ki Dallas mo te neke atu i te 130 whakaaturanga me te neke atu i te 360 nga kaiwhakaatu e whakaatu ana i o raatau kaha me nga kaupapa i mahia e ratou. Ko nga ra 1 me te 2 i whakakiia ki te whatunga, ki nga whakaaturanga me nga mahi hou.Whakaahua whakaahua: CW
744 ra i muri i te whitiwhitinga CAMX 2019, ka taea e nga kaiwhakaatu hiato me te hunga i tae atu ki te huihui tahi. Ko te whakaaro ko te whakaaturanga hokohoko o tenei tau he nui ake te hunga i tae atu i te mea i tumanakohia, me ona ahuatanga tirohanga—pēnei i te pouaka whakaata i Composite One (Schaumburg, IL, USA) i te pokapū o te whare-he tino rongonui i muri i taua whakaaturanga. nau mai.taatahi roa.
I tua atu, e maarama ana kaore ano kia mangere nga kaihanga hiato me nga miihini mai i te katinga i te Poutu-te-rangi 2020. Hei kaitautoko pāpāho CAMX, ko nga korero a CompositesWorld mai i te Tohu CAMX me nga toa Tohu ACE ki etahi hangarau hou, whakamere ranei e whakaatuhia ana i te Whakaaturanga CAMX i ia ra. he whakarāpopototanga o tēnei mahi.
Ko te kaikorero matua a Gregory Ulmer, te perehitini tuarua o Aerospace i Lockheed Martin (Bethesda, MD, USA), i whakaatu i nga korero o mua me te heke mai o nga hiato aerospace i roto i te huihuinga huihuinga i CAMX 2021, e aro ana ki te mahi o te miihini me nga miro mamati.
He maha nga wehenga a Lockeed Martin - Gyrocopter, Space, Missiles me Aerospace.I roto i te wehenga rererangi a Ulmer, ko te arotahi ko nga rererangi whawhai penei i te F-35, nga rererangi hypersonic, me etahi atu whanaketanga hangarau i roto i te wahanga Skunk Works o te kamupene. I kite ia i te hiranga o te hononga ki te angitu o te kamupene: “Ko nga hiato e rua nga mea rereke e whakakotahi ana hei hanga i tetahi mea hou. Koina te mahi a Lockheed Martin i nga mahi whakahoahoa.
I whakamarama a Ulmer ko te hitori o nga hiato i Lockheed Martin Aerospace i timata i nga tau 1970, i te wa i whakamahia ai e te waka rererangi F-16 he hanganga hiato e 5 paiheneti. I nga tau 1990, ko te F-22 he 25 paiheneti te hiato. I tenei wa, kei a Lockheed Martin. I whakahaerehia e ia nga momo rangahau tauhokohoko ki te tatau i nga penapena utu mo te whakaiti i enei waka me te mea ko nga hiato te mea pai rawa atu, e ai ki a ia.
Ko te wa o naianei o te whakawhanaketanga hiato i Lockheed Martin i uru mai me te whanaketanga o te F-35 i te mutunga o nga tau 1990, a ko nga hiato e tata ana ki te 35 paiheneti o te taumaha hanganga o te waka rererangi. Ko te kaupapa F-35 hoki i kawe mai i nga hangarau aunoa me nga hangarau mamati. pērā i te keri aunoa, te matakitenga mata, te whakamatautau kore-whakangaroa ultrasonic (NDI), te mana matotoru laminate, me te miihini tika o nga hanganga hiato.
Ko tetahi atu waahanga e arotahi ana mo te rangahau me te whakawhanaketanga hiato a te kamupene he hononga, e kii ana ia. I roto i nga tau 30 kua pahure ake nei, kua korerohia e ia te angitu i roto i te mara me nga waahanga penei i nga waahanga whakauru miihini hiato, nga waahanga parirau me nga hanganga waka.
Heoi, i kii ia, "ko nga painga o te herenga he maha nga wa ka waimeha e nga mahi nui, te tirotiro, me nga wero whakamana." Mo nga kaupapa reo-nui penei i te F-35, kei te mahi ano a Lockheed Martin ki te whakawhanake i nga robots Fastener mo nga hononga miihini aunoa.
I whakahua ano ia i nga mahi a te kamupene ki te whakawhanake i te metrology marama kua hangai mo nga waahanga hiato hei whakataurite i nga hanganga kua oti te hanga ki o raatau hoahoa. he maha atu nga tukanga aunoa, penei i te keri, te kuti, me te whakamau; me te reiti iti, te hanga-kounga teitei. Ko te waka rererangi hiato he waahi arotahi, tae atu ki te mahi i runga i nga hangahanga matrix matrix (CMC) me nga hanganga hiato waro-wao.
He mea hou ano ki te kamupene, kei te whakawhanakehia te waahi wheketere a meake nei i Palmdale, California, US, a ka tautoko i nga kaupapa maha a meake nei, ka kii ia. Ko te whare ka uru ki te huihuinga aunoa, te tirotiro metrology me te whakahaere rauemi, me te kawe aunoa hangarau, tae atu ki te toa hangahanga ngawari te whakahaere i te pāmahana.
"Kei te haere tonu te huringa matihiko a Lockheed Martin," i kii ia, ka taea e te kamupene te aro ki te kakama me te urupare a nga kaihoko, te maaramatanga mahi me te matapae, me te whakataetae katoa i te kainga hokohoko.
"Ko nga hiato ka noho tonu hei taonga mokowhiti mokowhiti mo nga kaupapa a meake nei," ka mutu tana, "e hiahiatia ana mo te whakawhanaketanga tonu o nga rawa me nga tukanga ki te whakatutuki i tenei whaainga."
Ko Ken Huck, Kaiwhakahaere mo te Whakawhanake Hua i TrinityRail, i whakawhiwhia ki te Tohu Whakanuia Whakanuia (taha maui). Ko te Tohu Whakahoutanga Whakakore i a Mitsubishi Chemical Advanced Materials (matau).
Ko te CAMX 2021 i timata inanahi me te huihuinga hui i uru ki te panuitanga o nga toa o nga Tohu CAMX. E rua nga tohu CAMX, ko tetahi e kiia ana ko te Tohu Whakakaha Whanui, ko tetahi ko te Tohu Whakapaipai Kore. kanorau, e kapi ana i nga momo maakete mutunga, tono, rauemi me nga tukanga.
I haere te kaiwhiwhi o te Tohu Kaha Whanui ki TrinityRail (Dallas, TX, USA) mo te papa uta uta tuatahi hiato tuatahi a te kamupene i whakawhanakehia mo tana waka pouaka pouaka pouaka whakamatao. (Lafayette, IN, USA) me te Structural Composite (Melbourne, FL, USA), ka whakakapihia e te papa laminate te hanga maitai-katoa me te whakaiti i te taumaha o nga motuka pouaka 4,500 lbs. I whakaaetia ano e te hoahoa a TrinityRail ki te whakahou i nga papa tuarua mo te kawe ngawari o nga kai tio. hua hou ranei.
Ko Ken Huck, Kaiwhakahaere mo te Whakawhanake Hua i TrinityRail, i whakaae ki te tohu me te mihi ki nga hoa umanga hiato a TrinityRail mo ta ratou awhina ki te kaupapa. I whakaahua ano ia i nga papa-iti hiato "he wa hou o nga rauemi hiato mo te ahumahi tereina". kei te mahi i etahi atu hanganga hiato mo etahi atu tono tereina.
Ko te Tohu Auahatanga Whakakorea i riro ki a Mitsubishi Chemical Advanced Materials (Mesa, Arizona, USA) mo tana urunga i tapaina ko "Large Volume Structural Carbon Fiber Reinforced Injection Molded ETP Composite". Ko nga whakaurunga i aro ki te mitsubishi moldable KyronMAX carbon fiber/nylon material with a tensile. te kaha i runga ake i te 50,000 psi/345 MPa. E whakaahua ana a Mitsubishi ko KyronMAX te mea tino kaha o te ao ki te werohanga-whakarewa, me te kii ko te mahi a KyronMAX na te whakawhanaketanga o te hangarau rahi e taea ai e nga whakakaha muka-poto te whakaatu i nga ahuatanga miihini o nga muka roa. (> 1mm). I whakauruhia ki runga i taku 2021 Jeep Wrangler me Jeep Gladiator, ka whakamahia te rauemi hei hanga i te awhi kaiwhiwhi e hono ana i te tuanui ki te waka.
I te CAMX 2021, ko Gregory Haye, Kaiwhakahaere mo te Whakangao taapiri i Airtech International (Huntington Beach, CA, USA) i whakaatu te rautaki hou a Airtech ki te whakamahi i nga whakangao taapiri kia uru atu ki te maakete kapia me nga taputapu taputapu mo te CW.Airtech i whakamahi Thermwood (Dell, IN, USA) LSAM nga miihini whakangao taapiri-nui hei whakarato i nga ratonga taputapu i mua i te pa mai o te mate urutaru. I whakauruhia te punaha tuatahi me te whakahaere i te wahanga o nga Hua Hangarau Whakariterite a te kamupene i Springfield, Tennessee, USA, a ko te punaha tuarua i whakauruhia ki te whare o Airtech's Luxembourg.
I kii a Haye ko te roha he waahanga o te rautaki e rua nga peka a Airtech i roto i te hanga taapiri. o te ahua tuatahi.
"Ki ta matou whakaaro me neke whakamua te maakete ki te tautoko i te whakatamarikitanga me te tiwhikete o nga miihini me nga kapia 3D," ko ta Haye te korero. te roa ki te whakamana i nga kapia me nga taputapu kua oti. Ma te ta i nga ra katoa, ka kaha ake taatau ki te tautoko i a maatau me nga rawa-ahumahi me nga kaihoko hangarau tukatuka me te awhina i a maatau ki te tautuhi i nga otinga hou hei whakawhanake mo te maakete.
Ko te raina o Airtech o naianei o nga rauemi ta (whakaahua i raro nei) kei roto ko Dahltram S-150CF ABS, Dahltram C-250CF me C-250GF polycarbonate, me Dahltram I-350CF PEI. Kei roto hoki tenei e rua nga puhui horoi, Dahlpram 009 me Dahlpram SP209.I tua atu, I kii a Haye kei te mahi te kamupene ki te whakawhanaketanga hua hou me te arotake i nga kapia mo te teitei o te pāmahana, te iti o nga tono CTE. Kei te whakahaere hoki a Airtech i te maha o nga whakamatautau rauemi hei hanga i tetahi papaa raraunga o nga taonga miihini. i tua atu i tenei putunga korero, kua whakahaerehia e te roopu o te ao nga whakamatautau nui o enei punaha kapia mo nga hua taputapu mutunga-whakamahi na roto i nga whakamatautau huringa autoclave me te hanga waahanga.
I whakaatuhia e te kamupene ki CAMX tetahi taputapu i hangaia e CEAD (Delft, The Netherlands) ma te whakamahi i tetahi o ana kapia, me tetahi atu taputapu i taia e Titan Robotics (Colorado Springs, CO, USA) (tirohia i runga ake nei). .Kei te kaha a Airtech ki te hanga i enei rauemi miihini-motuhake me te pai mo nga taarai 3D nui katoa.
I runga i te papa whakaaturanga, i whakaatu a Massivit 3D (Ariki, Iharaira) i tana punaha ta Massivit 3D mo te hanga taputapu tere 3D mo te hanga i nga waahanga hiato.
Ko te whainga, e kii ana a Jeff Freeman a Massivit 3D, he tere te hanga taputapu — kua oti te korero i nga taputapu i roto i te wiki, iti iho ranei, ka whakaritea ki nga wiki mo nga taputapu tuku iho. Ma te whakamahi i te hangarau a Massivit's Gel Dispensing Printing (GSP), ka taia e te punaha he kohanga kohanga “anga. "Ma te whakamahi i te kiriaku-a-UV-whakaoranga i runga i te whakamaarama kiriaku. Ko te rauemi he wai pakaru - karekau i te wai, kia kore ai e pokea te wai.Ka whakakiia te pokepokea anga ki te epoxy wai, katahi ka tunua te hanganga katoa hei rongoa, ka ka toua ki te wai, ka taka te anga kiriaku. E kiia ana ko te pokepokea ai he isotropic, he roa, he maaka kaha me nga taonga e taea ai e te ringa te whakatakoto o nga wahanga hiato. E ai ki a Massivit 3D, kei te haere tonu te rangahau me te rauemi. ka puta mai he mea hangai epoxy, tae atu ki te taapiri muka, etahi atu whakakaha, whakakii ranei hei whakaiti i te taumaha, hei whakanui ranei i nga mahi mo nga momo tono.
Ka taea hoki e te punaha Massivit te whakaputa i nga mandrels o roto mo te hanga i nga waahanga hollow, geometries matatini tubular composite parts.The mandrel o roto ka taia, ka mutu te whakatakoto o te waahanga hiato, ka pakaruhia e te rumaki ki te wai, ka waiho te waahanga whakamutunga. I whakaatuhia e te kamupene he miihini whakamatautau i te whakaaturanga me te huihuinga tuuru demo me nga waahanga tubular hollow. Kei te whakaaro a Massivit ki te timata ki te hoko i nga miihini i te hauwhā tuatahi o te 2022. Ko te punaha e whakaatuhia ana i tenei wa he kaha te pāmahana ki te 120 ° C (250 ° F). ) ko te whainga kia tukuna he punaha ki te 180°C.
Ko nga waahi tono e whaaia ana i naianei ko nga waahanga rongoa me nga motuka, a, i kii a Freeman ka taea pea nga waahanga aerospace-grade a muri ake nei.
(Maui) Puta i nga waka arataki, (runga matau) te pupuri me te (runga me te raro) waka haruru drone.Whakaahua: CW
Ko te Hangarau A&P (Cincinnati, OH, USA) e arokite ana i te maha o nga kaupapa tae atu ki nga aero engine exit guide vanes, drone drone fuselage, 2021 Chevrolet Corvette tunnel finish and small business jet engine containment. muka waro ki te epoxy toughened (PR520) pūnaha kapia, hangaia e RTM.A&P i mea he hua bespoke me i whakawhanakehia tahi. Ko te tinana haruru UAV he integrally whatu, ka tukinotia e te whaowhia.Mo te 4.5 mita, e pa ana ki te tow tuwhera, he pai te ahua o te ahua me te mea e kiia ana ka takoto papatahi nga muka; ka whai hua tenei ki te mata aerodynamic maeneene.Ko nga pito o te kauhanga e whakamahi ana i nga rauemi QISO o A&P me nga muka tapatapahi. Ko nga waahanga puru he whanui ritenga hei karo i nga ururua rauemi.Ka mutu, mo te waahanga arumoni i hangaia mo te waka rererangi FJ44-4 Cessna, he QISO- momo hanga me te papanga kua tohua he ngawari ki te takai me te whakaiti i te para. Ko te RTM te tikanga tukatuka.
Ko te arotahi tuatahi o Re: Hanga Hangahanga (Framingham, MA, USA) ko te whakahoki mai i nga mahi whakangao ki te United States. Kei roto ko te kopaki o nga kamupene - tae atu ki te Oribi Manufacturing (City, Colorado, USA), Cutting Dynamics Inc. . Re: Build e whakamahi ana i nga thermosets, thermoplastics, waro, karaehe me nga muka taiao mo nga momo tono. I tua atu, i kii te kamupene kua riro mai i a ia nga roopu ratonga miihini maha, me nga kaimahi ki te neke atu i te 200 nga miihini ki te hoahoa i nga hua me nga tikanga ka mahia Ko te whakahou i nga mahi whakangao matatau i te United States ka kaha ake.
Temper Inc. (Cedar Springs, Mich., US) e whakaatu ana i tetahi tauira o tana taputapu Smart Susceptor, he mea hanga mai i te koranu whakarewa e whakarato ana i te whakamahana whakaurunga pai, riterite ki runga i nga awha nui me nga ahuahanga 3D, i te mea he pāmahana Curie ano kei reira. ka mutu te whakamahana.Ko nga waahi kei raro i te pāmahana, penei i nga kokonga uaua, te waahi ranei i waenga i te kiri me te aho, ka wera tonu kia tae ra ano te pāmahana Curie. I whakaatuhia e te riri tetahi taputapu demo mo te 18″ x 26″ nohoanga waka kei muri. te whakamahi i te kaata kaata tapatapahi/PPS i roto i te taputapu whakarewa rite me te hanga ki a Boeing, Ford Motor Company me Victoria Stas e whakahaere ana i te kaupapa IACMI. I whakaatu ano te Temper i tetahi waahanga whakaatu 8-waewae-whanui, 22-waewae-roa o te Boeing 787 whakapumau whakapae rererangi.Boeing Rangahau me Hangarau (BR&T, Seattle, Washington, USA) i whakamahia te taputapu Smart Susceptor ki te hanga e rua nga kaiwhakaatu penei, i roto i te muka waro unidirectional (UD), kotahi i PEEK me tetahi atu i PEKK.I hangaia te waahanga ma te poihau. koina/diaphragm niao ki te konumohe kiriata angiangi.Ko te Utauta Pedestal Smart e whakarato ana i te whakahiato hiato-kaha me nga waa huringa waahanga mai i te toru meneti ki te rua haora, i runga i te waahanga waahanga, te ahuahanga, me te whirihoranga Smart Pedestal.
Ko etahi o nga toa o te Tohu ACE i CAMX 2021.(mauī runga) Frost Engineering & Consulting, (runga matau) Oak Ridge National Laboratory, (raro maui) Mallinda Inc. me (raro matau) Victrex.
American Composite Manufacturers Association.(ACMA, Arlington, VA, USA) I tu te whakataetae Tohu mo nga Tohu Hiranga Kairangi (ACE) inanahi. E mohio ana a ACE i nga whakaingoatanga me nga toa i roto i nga waahanga e ono, tae atu ki te Whakahou Hoahoa Kaakaariki, Te Whakamahinga Hangahanga, Taputapu me te Utauta Auahatanga, Rauemi me te Tukatuka Whakahoutanga, Te Rooputanga me te Pumanawa Whakanui i te Maakete.
Ko Aditya Birla Advanced Materials (Rayong, Thailand), he wahanga o te Roopu Aditya Birla (Mumbai, Inia), me te kaihanga hangarua hiato Vartega (Golden, CO, USA) i haina i tetahi tuhinga mo te mohio ki te mahi tahi ki te hangarua me te whakawhanake i nga tono whakararo mo nga hua hiato. .Mo te katoa o te ripoata, tirohia "Aditya Birla Advanced Materials, Vartega develops recycling value chain for thermoset composites".
L&L Products (Romeo, MI, USA) i whakaatu i tana PHASTER XP-607 rua-waahanga whakapiri pahuka i te hanga hononga ki nga hiato, konumohe, maitai, rakau me te sima me te kore whakarite mata.Kare te PHASTER e maramara, engari ka tuku i te uaua nui ma te 100 % katia pūtau pahuka i taea te paopao mo te whakamau miihini me te mea ano hoki he ahi. Ko te ngawari o te hangai a PHASTER ka taea hoki te whakamahi i roto i te whakakii me te hiri tono. Ko nga hangahanga PHASTER katoa he VOC kore utu, korekore te isocyanurate, kaore he whakaritenga whakaaetanga hau. .
Kei te whakaatu ano a L&L i tana hua pultrusion Continuous Composite System (CCS) me te hoa BASF (Wyandotte, MI, USA) me nga kaihanga miihini, i mohiotia i roto i te 2021 Jeep Grand Cherokee L Composite Tunnel Reinforcement, i toa i te 2021 Altair Enlighten Award.Stellantis ( Amsterdam, Netherlands) .Ko te waahanga ko te whakakotahi tonu o te karaihe me te muka waro / PA6 pultruded CCS, overmolded ki PA6 kore-whakakaha.
Ko Qarbon Aerospace (Red Oak, TX, USA) e hanga ana i runga i nga tekau tau o Triumph Aerospace Structures wheako me te haumi hou i roto i nga tukanga e hiahiatia ana mo nga papaaho o muri mai. te whakapiri i nga aho me nga riu wera ki te kiri, he mea hanga katoa mai i Toray Cetex TC1225 UD muka waro riipene PAEK iti-whakarewa. He hihiri tenei tukanga TRL 5 patented, e whakamahi ana i te whakangao mutunga kua whakawhanakehia i roto i te whare, a ka taea te hono matapo me te kore he turanga ( kotahi-taha te uru anake).Ka taea hoki e te tukanga te whakamahana i te wera anake ki te tui weld, kua whakaatuhia e nga whakamatautau tinana e whakaatu ana he nui ake te kaha kutikuti o te hiku i tera o nga thermosets kua rongoa tahi me te whakatata ki te kaha o te autoclave co -nga hanganga whakakotahi.
I whakaatuhia ki te tihokahoka CAMX i IDI Composites International (Noblesville, Indiana, USA) i tenei wiki, ko te X27 he wira hiato waro hakinakina a Coyote Mustang, i tangohia e Vision Composite Products (Decatur, AL, USA) mai i IDI Ko te Ultrium U660 te whakakotahi i te waro. muka / epoxy pepa niao pūhui (SMC) me preforms whatu i A&P Hangarau (Cincinnati, OH, USA).
I kii a Darell Jern, tohunga whakawhanake kaupapa matua i IDI Composite, ko nga wira ko te hua o te mahi tahi e rima tau i waenganui i nga kamupene e rua, a ko nga waahanga tuatahi ki te whakamahi i te U660 1-inihi te muka tapatapahi SMC. ko te wheketere Vision Composite Products e kiia ana he 40 paiheneti te mama ake i nga wira konumohe, he iti te kiato me te kaha teitei ki te whakatutuki i nga ture wira SAE katoa.
"He tino pai te mahi tahi me Vision," ko ta Jern. I whakawhanakehia te SMC epoxy-based ki te whakatutuki i nga whakaritenga kaha-nui, ka whakamatauria i roto i te whakamatautau 48-haora mauroa.
I kii ano a Jern ko enei hua utu nui i hangaia e te US ka taea te whakaputa wira mo nga motuka reihi mama, nga waka whenua (UTV), nga waka hiko (EV), me etahi atu. I tohuhia e ia he pai hoki te Ultrium U660 mo he maha atu nga momo tono motika, tae atu ki nga waka o roto me waho, me te maha atu o nga kaupapa kei te mahi.
Ae ra, ko te mate urutaru me nga take mekameka tuku e haere tonu ana he kaupapa korero i runga i te papa whakaaturanga me te maha o nga whakaaturanga. Ko Sandri, te perehitini o nga mea hiato i Owens Corning (Toledo, OH, USA) i tana whakaaturanga hui. . . .” I korero ia mo te piki haere o te whakamahi taputapu matihiko, me te hiranga o te whakatakoto i nga mekameka tuku me nga hononga.
I runga i te papa whakaatu, i whai waahi a CW ki te korero ki a Sandri me Chris Skinner, VP o te Rautaki Rautaki i Owens Corning.
I kii ano a Sandri na te mate urutaru i hanga etahi waahi mo nga kaiwhakarato rauemi me nga kaihanga penei i a Owens Corning. ka taea e te mahi whakaaunoa me te whakarorohiko nga mahi whakangao hiato te whakaiti i te rongo ki nga kaimahi i roto i te mahi hangahanga — He mea nui tenei i te wa o te kore mahi.
I runga i te take mekameka tuku e haere tonu ana, i kii a Sandri ko te ahuatanga o naianei kei te whakaako i te umanga kia kaua e whakawhirinaki ki nga mekameka tuku roa.Ko nga korerorero i waenga i nga kaiwhakarato, nga kaihanga me etahi atu i roto i te raina tuku me whai korero mo te whakatikatika i te mekameka tuku me te huarahi hiato. ka tukuna ki te ahumahi, ka kii ia.
Mo nga whai waahi pumau, kei te mahi a Owens Corning ki te whakawhanake i nga taonga tukurua mo nga kapohau hau, ka kii a Sandri. Kei roto i tenei ko te mahi tahi me te ZEBRA (Zero Waste Blade Research) consortium, i timata i te 2020 me te whainga ki te hoahoa me te hanga 100% recyclable wind turbine blades.Partners include LM Wind Power, Arkema, Canoe, Engie and Suez.
I te mea ko te mema o te US mo Adapa A/S (Aalborg, Denmark), Metyx Composites (Istanbul, Turkey me Gastonia, North Carolina, US) i whakaatu i te hangarau hangahanga a te kamupene i te tihokahoka S20 hei Whakataunga mo nga waahanga hiato, tae atu ki nga tono i roto i te aerospace, moana me te hanga, ki te whakaingoa i etahi.Ko tenei maaka maamaa, ka taea te whirihora ki te 10 x 10 m (tata ki te 33 x 33 ft) ma te whakamahi i te konae 3D, tauira ranei, ka panuihia ki roto ki nga waahanga iti kia pai ai te hangai. ka tukuna nga korero o te konae ki roto i te waahanga whakahaere o te pokepokea ai, katahi ka taea te whakarereke i ia roopu takitahi ki te ahua e hiahiatia ana.
Ko te mate urutau ko nga kaiwhakatere raina e peia ana e nga motuka hiko hiko e whakahaerehia ana e CAM ki te kawe ki te tuunga 3D e hiahiatia ana, i te mea ko te punaha rakau ngawari ka taea te tino tika me te iti o te manawanui. Kei runga he kirikiri hiato ferromagnetic silicon 18mm te matotoru, he mea ka mauhia e nga aukume kua piri ki te punaha rakau; e ai ki a John Sohn a Adapa, kaore e hiahiatia kia whakakapihia tenei kirikiri kirikiri.Ko te whaowhia o te resin me te thermoforming etahi o nga tukanga e taea ana i te wa e whakamahi ana i tenei taputapu.Ko etahi atu o nga hoa mahi ahumahi a Adapa kei te whakamahi hoki mo te whakatakoto-a-ringa me te automation, I whakahuahia e Sohn.
Ko Metyx Composites te kaihanga o nga kakano hangarau tino mahi tae atu ki nga whakakaha maha-axial, nga whakakaha muka waro, nga whakakaha RTM, nga whakakaha raranga me nga hua putea korehau.Ko ona pakihi e rua nga mahi hiato ko te METYX Composite Tooling Center me te METYX Composites Kitting.
Wā tuku: Mei-09-2022